डुप्लेक्स वर्म गियर

उत्पाद विशिष्टता

डुप्लेक्स या डुअल लेड वर्म गियर में थोड़ा अलग मॉड्यूल और व्यास भागफल के साथ डिज़ाइन किए गए फ़्लैंक वाला एक वर्म होता है, जो प्रत्येक दांत प्रोफ़ाइल पर अलग-अलग लीड कोण बनाता है। इसके परिणामस्वरूप कृमि की लंबाई के साथ दांतों की मोटाई धीरे-धीरे बढ़ती है और धागे के अंतराल कम हो जाते हैं, जिससे सटीक प्रतिक्रिया नियंत्रण संभव हो जाता है।

वर्म व्हील पर, अलग-अलग मॉड्यूल अद्वितीय परिशिष्ट संशोधन गुणांक और प्रत्येक फ्लैंक पर रोलिंग सर्कल व्यास उत्पन्न करते हैं, जो अलग-अलग फ्रंट और रियर प्रोफाइल बनाते हैं। हालाँकि, पहिए की परिधि के चारों ओर दांतों की मोटाई और अंतराल एक समान रहते हैं।

बैकलैश को पहिया के साथ उचित दांत की मोटाई को संरेखित करने के लिए वर्म को अक्षीय रूप से स्थानांतरित करके समायोजित किया जाता है, जिससे वांछित बैकलैश स्तर प्राप्त होता है (चित्र 1 देखें)। यह विधि इंस्टॉलेशन के दौरान आसान, सटीक बैकलैश ट्यूनिंग और दांतों के संपर्क या मेशिंग को प्रभावित किए बिना घिसे हुए गियर के लिए निरंतर समायोजन को सक्षम बनाती है।

वैकल्पिक बैकलैश समायोजन विधियों में शामिल हैं: वर्म शाफ्ट और व्हील के लिए एक सनकी हब का उपयोग करके केंद्र की दूरी को संशोधित करना; एक पतला कीड़ा अक्षीय रूप से घूम रहा है (चित्र 2ए); कृमि को दो भागों में विभाजित करना जिन्हें एक दूसरे के सापेक्ष घुमाया या स्थानांतरित किया जा सकता है (ओटीटी प्रणाली, अंजीर। 2 बी); या पहिये को दो समायोज्य डिस्क में विभाजित करना (चित्र 2सी)।

असेंबली सावधानी नोट

हमारे रेडाफॉन डुप्लेक्स वॉर्म्स गियर में बायीं और दायीं ओर अलग-अलग टूथ मॉड्यूल हैं, इसलिए इंस्टालेशन के दौरान वर्म गियर को सटीक रूप से संरेखित किया जाना चाहिए। याद रखने योग्य कुछ मुख्य चरण यहां दिए गए हैं:

स्थापना से पहले, असेंबली दिशा चिह्न की जांच करें। प्रत्येक डबल वर्म गियर और वर्म गियर पर एक तीर होता है, जो इंस्टॉलेशन "कम्पास" है। स्थापित करते समय, सामने से, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि वर्म गियर और वर्म गियर के तीर एक ही दिशा में हों (चित्र 3 देखें)। यदि तीर की दिशा उलटी या गलत संरेखित है, तो वर्म गियर की केंद्र दूरी बहुत बड़ी होगी और यह फिट नहीं होगा। भले ही इसे बमुश्किल स्थापित किया गया हो, गियर मेशिंग में समस्याएं होंगी, और दांतों को खटखटाने या जाम होने में ज्यादा समय नहीं लगेगा, जिससे चीजों में देरी होगी!

संदर्भ स्थिति का सत्यापन

डुप्लेक्स वर्म टूथ की नोक परिधि पर एक वी-ग्रूव (60°, 0.3 मिमी गहरा) संदर्भ दांत को चिह्नित करता है। जब यह संदर्भ दांत निर्दिष्ट केंद्र दूरी "ए" पर वर्म व्हील के घूर्णन केंद्र के साथ संरेखित होता है, तो गियर सेट लगभग-शून्य बैकलैश (±0.045) प्राप्त करता है (चित्र 4 देखें)।

उत्पाद की विशेषताएँ

चीन में मैकेनिकल ट्रांसमिशन के क्षेत्र में एक लंबे समय से स्थापित निर्माता, रायडफ़ोन, अपने स्वयं के कारखाने के स्वामी की उत्कृष्ट शिल्प कौशल के साथ ग्राहकों को सस्ती कीमतों पर उच्च गुणवत्ता वाले डुप्लेक्स वर्म गियर प्रदान करके कई मशीनरी निर्माताओं का एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता रहा है। हमारे उत्पाद जटिल कामकाजी परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और तीन मुख्य लाभ उपकरण के संचालन को अधिक चिंता मुक्त बनाते हैं।

दोहरी मापांक डिज़ाइन, अधिक कुशल ट्रांसमिशन: रेडाफ़ोन के डुप्लेक्स वर्म गियर उपकरण पर "दोहरी इंजन" स्थापित करने की तरह, बाएं और दाएं दांत की सतहों पर अलग-अलग मॉड्यूल का उपयोग करते हैं। उच्च शक्ति वाले तांबे मिश्र धातु वर्म गियर का सटीक जाली मिश्र धातु इस्पात वर्म से मिलान किया जाता है। आठ मैनुअल ग्राइंडिंग के बाद, बाइट टाइट हो जाती है और फिसलती नहीं है, और ट्रांसमिशन दक्षता सामान्य वर्म गियर की तुलना में 20% अधिक है। झेजियांग में एक कपड़ा मशीनरी फैक्ट्री ने बताया कि हमारे डुप्लेक्स वर्म गियर को बदलने के बाद, उपकरण की ऊर्जा खपत बहुत कम हो गई थी।

दो-चरण ट्रांसमिशन, उच्च टॉर्क और कम शोर: अद्वितीय दो-चरण ट्रांसमिशन संरचना डुप्लेक्स वर्म गियर के टॉर्क को दोगुना कर देती है, जबकि चलने वाले शोर को और भी कम रखती है। चाहे वह भारी मशीन टूल्स की सटीक फाइन-ट्यूनिंग हो या बड़े संदेशवाहक उपकरणों का निरंतर संचालन, इसे आसानी से संभाला जा सकता है। गुआंग्डोंग में एक खाद्य प्रसंस्करण कारखाने ने कहा कि उपकरण चलते समय बहुत शोर करते थे, लेकिन हमारे उत्पादों में बदलाव के बाद, कार्यशाला बहुत शांत है।