क्या प्रिसिजन गियर डिज़ाइन 17-दांतों की सीमा से अधिक हो सकता है?

परिशुद्धता गियररोजमर्रा की जिंदगी और उद्योग में एक अनिवार्य घटक, विमानन, मालवाहक जहाजों और ऑटोमोबाइल सहित अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। हालाँकि, गियर को डिजाइन और निर्माण करते समय, कुछ दांतों की गिनती की आवश्यकता होती है। कुछ लोगों ने सुझाव दिया है कि 17 से कम दांतों वाले गियर नहीं घूमेंगे। हालाँकि, यह सटीक नहीं है. वास्तव में इस विसंगति का कारण क्या है?

कीमतें गिरा

प्रिसिजन गियर की निर्माण प्रक्रिया के दौरान, यदि दांतों की संख्या बहुत कम है तो अंडरकटिंग हो सकती है। यह घटना गियर की ताकत पर नकारात्मक प्रभाव डालती है। जब दांत की नोक और मेशिंग लाइन का प्रतिच्छेदन काटे जाने वाले गियर के महत्वपूर्ण मेशिंग बिंदु से अधिक हो जाता है, तो काटे जा रहे गियर की जड़ पर उलझा हुआ दांत प्रोफ़ाइल आंशिक रूप से हटा दिया जाता है। इस घटना को अंडरकटिंग कहा जाता है। अंडरकटिंग जड़ में अत्यधिक कटौती के कारण गियर की ताकत में कमी है। उचित दांत की ऊंचाई गुणांक और दबाव कोण का चयन करके इससे बचा जा सकता है।

गियर डिज़ाइन और टूथ काउंट के बीच संबंध

सटीक गियर में 17 से कम दांत हैं या नहीं, यह कोई पूर्ण सीमा नहीं है। व्यवहार में, 17 से कम दांतों वाले कई गियर मौजूद हैं, लेकिन उनके डिज़ाइन को अंडरकटिंग से बचना चाहिए। हॉबिंग एक सामान्य मशीनिंग विधि है।

गियर मशीनिंग के तरीके

परिशुद्धता गियरमशीनिंग विधियों में हॉबिंग शामिल है। 17-टूथ गियर में अद्वितीय मशीनिंग विशेषताएं होती हैं। बहुत कम दाँत आसानी से कटने का कारण बन सकते हैं। अंडरकटिंग से बचने की कुंजी उचित परिशिष्ट ऊंचाई गुणांक और दबाव कोण का चयन करने में निहित है। इनवॉल्व गियर के लिए, सुचारू संचालन के लिए अच्छी मेशिंग महत्वपूर्ण है।

विभिन्न दांतों की गिनती वाले गियर के अनुप्रयोग

जबकि सिद्धांत किसी भी दांत की गिनती के साथ सटीक गियर की अनुमति देता है, गियर स्थिरता और जीवन को सुनिश्चित करने के लिए व्यावहारिक डिजाइनों में अंडरकटिंग पर दांत की गिनती के प्रभाव पर विचार किया जाना चाहिए। इसके अलावा, गियर पर दांतों की संख्या एक महत्वपूर्ण विचार है। हालाँकि, 17 से कम दांतों वाले कई गियर अभी भी बाजार में अच्छी तरह से काम करते हैं। इसका मुख्य कारण यह है कि वास्तविक अनुप्रयोगों में अंडरकटिंग हमेशा अपरिहार्य नहीं होती है।

गियर डिजाइन को शामिल करें

मेशिंग प्रदर्शन और घर्षण में कमी के फायदे के कारण सटीक गियर डिजाइन में इनवॉल्यूट टूथ प्रोफाइल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। हालाँकि, विशिष्ट स्थितियों में गैर-इनवॉल्व टूथ प्रोफाइल का भी उपयोग किया जाता है। इनवॉल्व गियर को आगे स्पर गियर और हेलिकल गियर में विभाजित किया जा सकता है। मानक स्पर गियर के लिए, परिशिष्ट ऊंचाई गुणांक, रूट ऊंचाई गुणांक और दबाव कोण स्पष्ट रूप से परिभाषित हैं।

उपयुक्त मशीनिंग तकनीकों, जैसे इंडेक्सिंग और हेलिकल गियर डिज़ाइन के माध्यम से, 17 से कम दांतों वाले सटीक गियर उचित संचालन सुनिश्चित करते हुए प्रभावी ढंग से अंडरकटिंग से बच सकते हैं। इस समस्या के समाधान के लिए इंडेक्सिंग सबसे आम तरीका है, जिसमें काटने के लिए उपकरण की स्थिति को समायोजित करना शामिल है। हेलिकल, साइक्लोइडल और पैन-साइक्लोइडल गियर भी व्यवहार्य विकल्प हैं।

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