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वर्म गियर्स और वर्म शाफ्टक्लासिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन घटक हैं, जिनका उपयोग अक्सर दो प्रतिच्छेदी शाफ्टों के बीच गति और शक्ति को जोड़ने और संचारित करने के लिए किया जाता है। उनका संचालन सिद्धांत काफी हद तक रैक और पिनियन गियर और स्क्रू के समान है: वर्म गियर और वर्म शाफ्ट की मेशिंग प्रतिच्छेदी शाफ्ट के बीच सुचारू संचरण प्राप्त करती है। अगला,रायडफ़ोनआपको वर्म गियर और वर्म शाफ्ट की बुनियादी विशेषताओं से परिचित कराएगा।
वर्म गियर और वर्म शाफ्ट ट्रांसमिशन का एक महत्वपूर्ण लाभ बड़े ट्रांसमिशन अनुपात को प्राप्त करने की उनकी क्षमता है। आमतौर पर, कृमि में कम घुमाव होते हैं, जबकि कृमि चक्र में अपेक्षाकृत बड़ी संख्या में दांत होते हैं। यह एक बड़े ताले को खोलने के लिए एक छोटी कुंजी का उपयोग करने जैसा है, जिससे एकल-चरण वर्म गियर ट्रांसमिशन को उच्च कटौती अनुपात प्राप्त करने की अनुमति मिलती है। ऐसे अनुप्रयोगों में जहां गति बढ़ाने या घटाने की आवश्यकता होती है, वर्म गियर ट्रांसमिशन विशेष रूप से प्रभावी होते हैं।
क्योंकि वर्म और वर्म व्हील की जालीदार सतहें लाइन संपर्क में हैं, और कई दांत एक साथ लगे हुए हैं, वे बड़े भार का सामना कर सकते हैं। यह वर्म गियर और वर्म शाफ्ट ट्रांसमिशन को उच्च शक्ति या भारी भार की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में उत्कृष्ट बनाता है। इनका उपयोग आमतौर पर भारी मशीनरी, खनन मशीनरी और जहाज निर्माण में किया जाता है।
क्योंकि की जालीदार सतहेंवर्म गियर्स और वर्म शाफ्टलाइन संपर्क में हैं और मेशिंग प्रक्रिया निरंतर और सुचारू है, वे झटके और कंपन को कम करते हैं, जिससे शोर कम होता है। इसके अलावा, वर्म गियर ट्रांसमिशन की स्थिरता निरंतर ट्रांसमिशन गति को बनाए रखने की उनकी क्षमता में परिलक्षित होती है। क्योंकि मेशिंग प्रक्रिया निरंतर और सुचारू है, वर्म गियर ट्रांसमिशन न्यूनतम गति के उतार-चढ़ाव के साथ बिजली संचारित कर सकता है, जिससे मशीनरी की परिचालन स्थिरता और विश्वसनीयता में सुधार होता है।
जब वर्म का लीड कोण मेशिंग गियर दांतों के बीच समतुल्य घर्षण कोण से कम होता है, तो तंत्र स्व-लॉकिंग गुण प्रदर्शित करता है, जिससे रिवर्स स्व-लॉकिंग सक्षम हो जाती है। इसका मतलब यह है कि केवल कीड़ा ही कीड़ा चक्र को चलाता है, जबकि कीड़ा पहिया ही कीड़ा को नहीं चला सकता है। यह सेल्फ-लॉकिंग सुविधा न केवल मशीनरी की सुरक्षा में सुधार करती है बल्कि नियंत्रण प्रणाली के डिजाइन को भी सरल बनाती है। यह सुविधा इसे भारी मशीनरी में उपयोग के लिए भी उपयुक्त बनाती है, जहां रिवर्स सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन एक मजबूत सुरक्षा सुरक्षा प्रदान करता है।
अन्य ट्रांसमिशन प्रकारों की तुलना में, वर्म गियर और वर्म शाफ्ट ट्रांसमिशन समान ट्रांसमिशन अनुपात के लिए छोटे आकार और हल्के वजन की पेशकश करते हैं। इससे कच्चे माल का उपयोग भी कम हो जाता है, जिससे उत्पादन लागत कम हो जाती है। व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, कॉम्पैक्ट संरचना स्थापना और कमीशनिंग के दौरान वर्म गियर ट्रांसमिशन को अधिक सुविधाजनक और तेज़ बनाती है।
अपनी अनूठी लाइन-संपर्क ट्रांसमिशन विधि, उच्च भार क्षमता और कॉम्पैक्ट संरचना के साथ,वर्म गियर और वर्म दस्तातंत्र का उपयोग अक्सर कंपित शाफ्ट, उच्च संचरण अनुपात, कम संचरण शक्ति, या रुक-रुक कर संचालन वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है। निम्नलिखित तालिका आपके संदर्भ के लिए वर्म गियर और वर्म शाफ्ट प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए एक मार्गदर्शिका प्रदान करती है।
| पैरामीटर | सिफारिश | फ़ायदा |
| कृमि दस्ता सामग्री | कठोर स्टील + ग्राउंड फिनिश | घर्षण कम करता है + कांस्य गियर घिसाव के विरुद्ध जीवन बढ़ाता है। |
| कृमि गियर सामग्री | फॉस्फोर कांस्य / कच्चा लोहा | कम घर्षण + उच्च तापीय चालकता → जब्ती का विरोध करता है। |
| स्नेहन | उच्च-चिपचिपापन ईपी तेल + कूलिंग पंख | फिसलन घर्षण से गर्मी का प्रबंधन करता है → दक्षता हानि को रोकता है। |
| दक्षता में वृद्धि | • पॉलिश किया हुआ वर्म शाफ्ट • अनुकूलित हेलिक्स कोण (15°-30°) | दक्षता 40% से 90% तक। |
| थर्मल प्रबंधन | कूलिंग फिन्स/पंखा या फोर्स्ड-ऑयल सर्कुलेशन जोड़ें | विफलता का कारण हल करता है: उच्च भार/गति पर अत्यधिक गरम होना। |


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